Почему деревянные корабли идут ко дну, если дерево в воде не тонет
Интересный феномен демонстрируют затонувшие деревянные суда, времен пиратов. Судна, попавшие в шторм или ставшие добычей флибустьеров, до сих пор вычисляют искатели сокровищ.
Однако вопрос в том, почему каравеллы и бригантины, изготовленные из древесины, опускались на дно?
Всем известно, что дерево прекрасно держится на воде, этим его свойством активно пользовались для сплава заготовленного леса дровосеки. Да и плавсредства в пору Золотого века пиратства, а это 15-17 века, изготавливались из исключительно из деревянных досок.
Как правило, морские разбойники редко оставляли разграбленные суда невредимыми, они их топили. Судно с пробоиной в борту оставалось на дне по двум причинам.
Во-первых, масса металлических деталей не давали конструкции подняться к поверхности. Из них наиболее весомыми были орудия и ядра к ним. Во-вторых, по тем временам способ обработки древесины был несовершенен.
Доски пропитывали веществами, которые без регулярного обновления переставали предохранять их от влаги. Деревянные волокна напитывались водой и теряли свою «плавучесть». Со временем они просто сгнивали и разрушались.
