Риплять двері авто? Вирішив проблему без дорогих спреїв

Погодьтеся, коли двері авто починають рипіти, наче стара підвода, це дратує і мене за кермом, і пасажирів. Звук ніби дрібниця, але з часом починає буквально виводити з себе.

Я переконався: не всі способи «боротьби» зі скрипом справді працюють. Деякі мастила, які здаються універсальними, можуть лише тимчасово приглушити звук або навіть зробити гірше.

У більшості випадків джерелом неприємного рипіння стають саме обмежувачі дверей. Якщо ж звук іде від петель, то часто причина банальніша — ослаблені болти або просідання дверей. Але сьогодні говорю саме про обмежувачі, бо з ними стикаюся найчастіше.

Помітив цікаву закономірність: найчастіше вони починають рипіти взимку. Після мийки, коли вузли погано продули чи не висушили, волога потрапляє всередину.

Якщо мастильний шар слабкий або його майже немає, вода замерзає, і покриття просто кришиться. Далі — закономірний скрип під час кожного відкривання дверей. Без догляду тертьові поверхні швидко дають про себе знати.

Поки авто на гарантії й обслуговується у дилера, під час ТО зазвичай наносять спеціальне мастило. Його вистачає на кілька місяців, залежно від клімату та умов експлуатації. Але рано чи пізно доводиться займатися цим самому.

Багато хто користується силіконовими спреями або WD-40. Силікон дає короткочасний ефект і переважно працює лише в ненавантажених механізмах.

Шар швидко змивається, особливо взимку. WD-40 узагалі не призначений для повноцінного змащування таких вузлів — після нього скрип може навіть посилитися.

До того ж склад на основі гасу здатен негативно впливати на лакофарбове покриття та гумові ущільнювачі.

Дехто бере літол — він у багатьох є під рукою. Але для дверних механізмів це теж не найкращий варіант. Липка консистенція швидко збирає пил, пісок і дорожню «хімію», утворюючи абразив.

У результаті кожне відкривання лише прискорює зношення деталей.

Колись я поцікавився, скільки коштує фірмове мастило, яким користувався, працюючи в офіційного дилера. Ціна близько 800 гривень за балончик здалася мені завеликою для обробки чотирьох обмежувачів і петель.

Так, вистачить надовго, але є простіший спосіб.

Я звернув увагу, що мастило, яке наносили під час сервісу, за текстурою нагадувало звичайне тверде господарське мило. Дехто порівнює його навіть із дитячим милом із нейтральним pH. І я вирішив спробувати.

Роблю так: ретельно очищаю обмежувачі та петлі від старого мастила, знежирюю поверхню, беру сухе тверде господарське мило й добре натираю обмежувач з обох боків.

Потім кілька разів відкриваю і закриваю двері, щоб механізм «розробився».

З мого досвіду, двох таких обробок вистачає, щоб надовго забути про скрип. Ефект тримається роками, якщо не забувати періодично перевіряти стан вузлів.

Ось така проста альтернатива дорогим засобам — звичайне господарське мило замість спеціального спрею. Іноді рішення буквально лежить під рукою.

Сподіваюся, мій досвід стане комусь у пригоді.