Скільки потрібно проїхати взимку, щоб зарядити акумулятор? Розповідаю

Узимку я щоразу помічаю: акумулятор поводиться інакше, ніж у теплу пору року. Після холодної ночі двигун запускається важче, а короткі поїздки лише погіршують ситуацію. Тому я спеціально розібрався, скільки ж насправді потрібно проїхати, щоб акумулятор нормально зарядився взимку.

З мого досвіду, щоб батарея почала відновлювати заряд після пуску двигуна, автомобілю потрібно їхати щонайменше 20–30 хвилин. Це приблизно 15–25 кілометрів без тривалих зупинок. У перші хвилини після запуску значна частина енергії йде не на заряд акумулятора, а на роботу стартера, обігрівача, фар, підігріву скла та сидінь.

Я зрозумів, що короткі поїздки «до магазину і назад» узимку — прямий шлях до розрядженої батареї. Двигун просто не встигає компенсувати витрачену енергію, особливо в мороз, коли ємність акумулятора зменшується. Якщо ж проїхати 40–60 хвилин трасою зі стабільними обертами, заряд відновлюється значно краще.

Ще один важливий момент, який я для себе відзначив: швидкість руху має менше значення, ніж час роботи двигуна. Навіть без високих обертів, але під час тривалої поїздки, генератор встигає зробити свою справу. Тому взимку я намагаюся хоча б раз на тиждень виїжджати на довшу дистанцію.

Зробив для себе простий висновок: якщо хочу, щоб акумулятор служив довше й не підводив у мороз, узимку потрібно регулярно їздити не менше пів години за раз або підзаряджати батарею окремо. Це набагато простіше, ніж у найхолодніший ранок шукати «прикурювач».